MITOS E VERDADES

Saiba quais afirmações correspondem à realidade

Aguardada hace más de 20 años, la revitalización del Cais Mauá es asunto en las charlas de amigos y en el día a día de los habitantes de la ciudad. Como cualquier proyecto que afecta el patrimonio público, cuya recuperación fue repasada a la iniciativa privada por medio de llamado público, la reforma genera discusiones.  Para que el asunto sea tratado con la transparencia y la seriedad que Porto Alegre merece, vamos a explicar qué es verdad y qué es mito en el proyecto.

#mito

Se perderá parte de la historia de Porto Alegre:

Se perderá parte de la historia de Porto Alegre:

Primero, vale destacar que los almacenes serán declarados patrimonio algunos a nivel federal, otros a nivel estatal y municipal. Por lo tanto, se los restaurarán exactamente para preservar la historia de Porto Alegre. Sabiendo la importancia histórica y afectiva del Muelle Mauá para los gaúchos, el proyecto prioriza la restauración del patrimonio y la accesibilidad. Se restaurarán los almacenes, la fachada del antiguo frigorífico y el edificio de la Superintendencia de Puerto y Vías Fluviales (SPH), manteniendo sus características originales, así como cuatro grúas y los adoquines que forman parte de la identidad del Muelle.

#mito

Proyecto quitará la característica de la región portuaria

Proyecto quitará la característica de la región portuaria

Se realizarán las obras en los almacenes para volver a traer características originales. Una de las obras es la estructura compuesta por piezas metálicas remachadas en hierro, importadas de París y montadas en el local, el llenado de albañilería de ladrillos macizo, los techos repetidos en dos aguas y el pavimento único con pie derecho de siete a diez metros, el color de pintura amarilla, las puertas de acero y el piso de cemento.

#mito

Se destruirán los almacenes históricos

Se destruirán los almacenes históricos

El mantenimiento de los once almacenes declarados patrimonio histórico, construidos en la década de 1920, es una de las principales características del proyecto de revitalización de la antigua región portuaria de Porto Alegre. No se mantendrá solo un galpón, cerca del Gasômetro, llamado A7, pues no ha sido declarado patrimonio por el municipio y tampoco sigue las mismas características de los almacenes.

#mito

Se derrumbará el muro de Mauá

Se derrumbará el muro de Mauá

El proyecto prevé la revitalización del muro, que forma parte del sistema de protecciones contra inundaciones. Se están desarrollando opciones paisajísticas para humanizar e integrar el muro al proyecto.  

#mito

Población no tiene acceso a informaciones sobre el proyecto

Población no tiene acceso a informaciones sobre el proyecto

Todas las informaciones institucionales sobre el proyecto, así como sobre el desarrollo de las obras de revitalización están disponibles en la página web: www.vivacaismaua.com.br.

#verdad

El acceso al Muelle Mauá está restricto

El acceso al Muelle Mauá está restricto

La empresa Cais Mauá restringió el acceso y el estacionamiento en el interior del emprendimiento, permitiendo la entrada de bomberos y trabajadores de la Superintendencia de Puerto e Vías Fluviales (SPH). El objetivo de la medida es reducir la circulación de personas y garantizar la seguridad debido a las obras. Después de la conclusión de la revitalización, se liberará el acceso: se construirán nuevas entradas para peatones y para vehículos, además, está prevista la integración directa con el Trensurb, permitiendo que todos puedan accederlo con más facilidad. La restricción temporal tiene el objetivo de proteger la integridad de las personas y la vida, pues en el estado que se encuentran algunos almacenes pueden ocurrir accidentes. Cabe recordar que, en todas las obras, el acceso de las personas está restricto, incluso en las calles y veredas, por las mismas razones.

#mito

Las grúas son derribadas y todas serán retiradas.

Las grúas son derribadas y todas serán retiradas.

Las grúas utilizadas en la época en que había actividad portuaria en el Cais Mauá, con arribos y partidas de carga, no serán retiradas. Parte de ellas ha sido retirada, pero cuatro serán mantenidas para preservar la historia y la memoria, también serán restauradas y recibirán iluminación especial, formando parte del paisaje del nuevo Cais Mauá.

#mito

El Proyecto Muelle Mauá está detenido

El Proyecto Muelle Mauá está detenido

Una obra de esa complejidad involucra una serie de licencias y autorizaciones de una serie de órganos federales, estatales y municipales, siendo que requieren muchos estudios profundos y complejos, además de presentación de proyectos detallados y comprobación de la atención de una serie de obligaciones legales y reglamentarias vistas solo en emprendimientos de esa naturaleza. Por lo tanto, el Proyecto Muelle Mauá está desarrollándose en términos de obtención de todas las licencias y autorizaciones.  En todos los lugares del mundo, ese tipo de empreendimiento tuvo el mismo tipo de demora y de descreencia de la población y, en casi todos los casos, los resultados han sido excepcionales y aclamados por la sociedad.

#verdad

Proyecto está inspirado en modelos internacionales de revitalización portuaria

Proyecto está inspirado en modelos internacionales de revitalización portuaria

Puertos importantes por el mundo que han sido revitalizados sirven de referencia para el Proyecto Muelle Mauá. El Puerto Antico, en Génova, por ejemplo, tiene un importante centro de congresos y eventos y una feria náutica, mientras que el Port Vell, en Barcelona, incluye en su operación el Imax Aquarium, el más grande acuario de Europa, y un gran complejo de edificios-oficinas que se integra al emprendimiento. El objetivo no es imitarlos, sino traer a Porto Alegre soluciones de emprendimientos integrados y de multiuso en pleno centro histórico.

#verdad

Proyecto incluye diferentes usos para el área

Proyecto incluye diferentes usos para el área

El pórtico central y los almacenes A y B estarán destinados exclusivamente a operaciones culturales como determina el edicto. Los espacios de los almacenes A1 al A6 van a abrigar las operaciones de gastronomía y diseño. En el almacén B1, habrá un patio de comidas. Se destinará el almacén B2 al sector de servicios. En el almacén B3, funcionará una terminal fluvial con venta de pasajes de las operadoras de turismo y de transporte.

#mito

Población no tendrá acceso a la orilla

Población no tendrá acceso a la orilla

En gran parte de la orilla del Muelle Mauá, no hay nada que impida el acceso de los almacenes a las aguas del Guaíba. Por cuestiones de seguridad, se instalará una baranda, con cerca de un metro de altura entre la piedra rosa de granito y la vereda de adoquines, y se la mantendrá.

#mito

Población no tendrá áreas cubiertas de entretenimiento

Población no tendrá áreas cubiertas de entretenimiento

El proyecto prevé nueve plazas, la más grande al lado del antiguo frigorífico y tendrá una escultura de piedras portuguesas que se la restaurará y se la devolverá a la población.  Además, está prevista la construcción de ciclovías y otros espacios de contemplación a lo largo de la orilla.

#mito

La población tendrá que pagar para entrar en el Proyecto Muelle Mauá

La población tendrá que pagar para entrar en el Proyecto Muelle Mauá

Después del término de las obras y con todas las licencias necesarias para el funcionamiento (que es el modo a través del cual las autoridades públicas protegen a los frecuentadores), la población en general podrá entrar en el área del Proyecto Muelle Mauá y frecuentar todas las plazas y la orilla, además de las tiendas, sin pagar absolutamente nada. Evidentemente que, como en cualquier plaza pública, al consumir algo como una gaseosa, deberá pagar por lo que ha consumido.

#mito

El enfoque del proyecto es solo comercial

El enfoque del proyecto es solo comercial

Además del shopping, que ampliará las opciones de entretenimiento en el centro de la ciudad, de las torres comerciales y del hotel, que están de acuerdo con el plan director y generan empleos, también está previsto en la revitalización un amplio espacio destinado a actividades de sostenibilidad y cultura, en las más diversas áreas, como artes plásticas y escénicas, música y literatura, así como locales de convivencia social y contemplación de la orilla. Primero, se restaurarán los almacenes y, después, se construirán el shopping center y las torres de oficinas.