Línea Cronológica

Del proyecto inicial a la revitalización, conozca la historia del Cais Mauá.

1890
Como era o Cais Mauá.

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

Antes de la construcción del puerto, el área del muelle ya era lugar de desembarque de mercancías, principalmente junto al Mercado Público, donde eran comercializadas. Esta imagen muestra el movimiento en la última década del siglo XIX.

Fuente: Museo Joaquim José Felizardo.

1899

Según la Superintendencia de Puertos e Hidrovías (SPH), “el primer proyecto de construcción del puerto de Porto Alegre es de 1899, del entonces director de Tránsito Fluvial de la Provincia, ingeniero João Luiz de Farias Santos”.

Fuente: SPH.

1911
1911 porto cais mauá

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

Comienzan las obras del Cais Mauá, después de llamado público. La propuesta vencedora es del ingeniero Rudolf Ahrons. La construcción comienza en un trecho de 140 metros frente a la Praça da Alfândega. Uno de los cambios realizados en esa época fue el aterramiento de la dársena del Mercado, como muestra la imagen.

Fuente: SPH.

1921
porto cais mauá

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

El 1º de agosto, después de varios llamados públicos y algunas dificultades en la ejecución de la obra, el entonces presidente de la Provincia, Borges de Medeiros, inaugura el Porto Cais Mauá. La imagen muestra los primeros años de operación del puerto, entre las décadas de 1920 y 1930.

Fuente: SPH.

1922
porto cais mauá

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

Se concluyen las obras de los almacenes A y B y del pórtico central, con estructura de metal realizada por la empresa francesa Daydeé. En la imagen, el pórtico del puerto en la década de 1930.

Fuente: SPH.

1930
porto cais mauá

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

En las décadas de 1920 y 1930, las actividades deportivas en la región central eran intensas, con destaque para las regatas de remo, como muestra la imagen captada entre esas décadas.  Con la expansión de la ciudad, el movimiento del puerto y la contaminación de sus aguas, las áreas para práctica de deportes náuticos cambiaron de lugar.

Fuente: Museo Joaquim José Felizardo.

1935
1935 porto cais mauá

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

El entonces gobernador, Flores da Cunha, inaugura el Frigorífico do Porto extendiendo el área del muelle algunos metros en dirección al lugar donde actualmente funciona la Terminal de Autobuses de Porto Alegre. El mismo año, Porto Alegre celebró la Exposición Farroupilha, marcando el centenario de la Revolución Farroupilha, que agitó la capital, incluso el Cais Mauá, como muestra la fotografía.

Fuente: Museo Joaquim José Felizardo.

1937
1937 porto cais mauá

Foto: Ronaldo Marcos Bastos.

Apenas 38 años después de la primera planta, el Cais Mauá tiene todo el proyecto realizado.

Fuente: SPH.

1940
1940 porto cais mauá

Foto: Carolina Heinen – Convenio CMB/Uniritter.

Ese año, el puerto de Porto Alegre alcanza la marca de 20.123 embarcaciones y más de 1,7 millón de mercancías transportadas.

Fuente: SPH.

1941
1941porto cais mauá

Foto: Acervo del Muse Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

Porto Alegre sufre con una gran inundación. El agua invade el centro de la ciudad: el nivel máximo está marcada hasta hoy con una placa en el Pórtico Central del Cais Mauá.

Fuente: Museo Joaquim José Felizardo.

1947
1947 (Predio-SPH) porto cais mauá

Foto: Archivo Cais Mauá

Inaugurado el edificio en Art Decó que pasa a abrigar la administración portuaria; allí también funcionó el Departamento Estatal de Puertos, Ríos y Canales (DEPREC) y, posteriormente, la Superintendencia de Puertos e Hidrovías (SPH).

Fuente: SPH.

1949
1949 porto cais mauá

Foto: Bianchi/Acervo del Museo Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

Después de dos años de trabajos (foto), se termina la obra del Cais Navegantes, con 3.500 metros de embarcaderos.

Fuente: Periódico Correio do Povo.

1956

Conclusión de las obras del Cais Marcílio Dias que habían comenzado en 1951. Son más de 1.400 metros de muelle.

Fuente: Periódico Correio do Povo.

1967
1967 porto cais mauá

Foto: Léo Guerreiro y Pedro Flores/Acervo del Museo Joaquim José Felizardo/Fototeca Sioma Breitman.

Última gran inundación antes de la construcción del Muro de la Avenida Mauá. Una imagen de ese año muestra el área del puerto integrada a la avenida.

Fuente: Museo Joaquim José Felizardo.

1974
1974 muro porto cais mauá

Foto: Archivo Cais Mauá

Concluida la construcción del Muro de la Avenida Mauá, que separó el Centro Histórico de las aguas del Guaíba. El muro de extiende desde la Avenida da Legalidade hasta la Usina do Gasômetro, con 2,6 kilómetros de largo.  Está distanciado del Guaíba entre 40 y 100 metros y cuenta con 03 metros sobre la tierra y otros 03 metros por debajo del suelo.

Fuente: Periódico Correio do Povo, edición del 28 de marzo de 2005.

1983
Cais Mauá - Pórtico

Foto: Carolina Heinen – Agreement CMB/Uniritter.

El Pórtico Central, así como los Almacenes A y B, fue declarado Patrimonio Histórico y Artístico Nacional.

Fuente: SPH.

2005
2005 porto cais mauá

Foto: Carolina Heinen – Convenio CMB/Uniritter.

Con las operaciones comerciales centralizadas en los demás muelles, se encierran las actividades en el Cais Mauá.

Fuente: SPH.

2010
2010 porto cais mauá

Foto: Archivo Cais Mauá

El 08 de julio se publicó el Llamado Público 001/2010, para la aprobación de las propuestas de revitalización del Cais Mauá. El proyecto vencedor del llamado deberá observar y darle prioridad a la accesibilidad, la recuperación del patrimonio histórico y la reorganización de los edificios públicos que existen actualmente.

Fuente: Cais Mauá do Brasil.

2010

El 06 de agosto de 2010, la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq) ingresa una demanda para contestar el llamado público, una vez que la Licitación fue publicada en el Diario Oficial del Estado, sin la aprobación de ese organismo.

Fuente: stf.jusbrasil.com.br

2010

El 23 de diciembre se firma el contrato entre Cais Mauá do Brasil, vencedora de la oferta, y el Gobierno del Estado, para la revitalización del Cais.  La entonces gobernadora, Yeda Crusius, afirma que “se trata de un acto histórico, porque significa el inicio de la recuperación del lugar, un sueño aguardado hace más de 30 años por la población de Porto Alegre. Cuando esté revitalizado, el Cais Mauá será, además de una tarjeta postal, fuerte promotor del desarrollo y del turismo de Rio Grande do Sul”.

Fuente: Página web de la Alcaldía de Porto Alegre.

2012

El 06 de marzo se firmó la segunda adenda del contrato de arrendamiento. En la adenda, consta el ajuste de la relación contractual, sucesión del Estado de Rio Grande do Sul por la SPH e ingreso de ANTAQ como interviniente.

Fuente: Cais Mauá do Brasil.

2013
armazéns Cais Mauá

Foto: Carolina Heinen – Convenio CMB/Uniritter.

El 13 de mayo, la Alcaldía de Porto Alegre autorizó la habilitación para la reforma y restauración del área del Cais Mauá, sin nuevas construcciones (aprobado el Proyecto de Restauración de los Almacenes del Cais Mauá).

Fuente: Cais Mauá do Brasil.

2014
fonte cais mauá

Foto: Rogério Medeiros Soares - Convenio CMB/Uniritter.

El 13 de febrero, la Alcaldía de Porto Alegre concedió el permiso para la reforma interna de los almacenes del Cais Mauá. En ese momento, se aguarda el Permiso Previo y el Permiso de Instalación, para comenzar efectivamente las restauraciones.   La limpieza área ayuda a mostrar las bellezas del lugar, como la estatua Ninfas de Fonte, considerada patrimonio artístico de Rio Grande do Sul, esculpida por el artista alemán Alfred Hubert Adloff en la primera mitad del siglo XX. Con la revitalización del muelle, los portoalegrenses podrán tener acceso nuevamente a esa hermosa obra de arte.

Fuente: Cais Mauá do Brasil.

2014
Embarcadeiro cais mauá

Del 12 de junio al 13 de julio se realizó el evento Embarcadero, que recibió 40 mil personas durante la Copa Mundial, con Feria de da Agricultura Familiar, fiestas, transmisión de los partidos, bares y comidas al paso.

Fuente: Cais Mauá

2015
Entrega do EIA-RIMA

El 01 de julio se hizo entrega a la Alcaldía de Porto Alegre del Estudio de Impacto Ambiental y del Informe de Impacto del Medio Ambiente (EIA-RIMA), con el objetivo de obtener el Permiso Previo Ambiental (LP) para la Revitalización del Complejo Cais Mauá. Ese estudio es el principal marco para la obtención del LP.

Fuente: Cais Mauá